Akira Nakai, pria yang menantang para raksasa Eropa.

     

       Kenneth Adriel

        




    Akira Nakai lahir di Chiba, Jepang, pada tanggal 15 Oktober 1970. Sejak usia muda, ia mengembangkan hasrat yang tak tergoyahkan untuk mobil, terus-menerus membenamkan dirinya dalam budaya otomotif. Ketertarikan Nakai-San pada Porsche dimulai pada akhir 1980-an ketika ia melihat Porsche 930 Turbo di jalanan Jepang.


                                                
                                                            Foto: Trueno AE86 RWB

Karier Nakai dimulai dengan kru drift bernama Rough World, bekerja pada Trueno AE86, meregangkan batas-batas yang dapat ditanggung oleh mobil tersebut, sambil minum bir kesukaannya, Stella Artois. Dia mulai mengerjakan Porsche saat bekerja di sebuah bengkel ketika dia menemukan Porsche 930 yang rusak, yang dia beli dari pemilik aslinya, yang kemudian menjadi Porsche RWB pertama, yang diberi nama 'Stella Artois' sesuai dengan bir kesukaannya di akhir tahun 90-an. Percikan ketertarikan ini, bersama dengan sedikit sentuhan pribadi, itulah yang mendorong Nakai untuk membuat Porsche yang terinspirasi oleh Stella Artois dan banyak proyek serupa.

Nakai kemudian memulai perusahaannya sendiri yang bernama RAUH Welt BEGRIFF (RWB) dan menjadi terkenal karena memodifikasi Porsche, memberikan konversi bodi yang terkadang ekstrem. Modifikasi yang biasa dilakukannya meliputi bumper depan, bumper belakang, side skirt, lengkungan roda, dan spoiler. Dia menawarkan opsi tambahan seperti fender baru dengan berbagai lebar, penyesuaian suspensi, dan tambahan estetika yang lebih kecil, seperti canard dan paku keling khusus. Lebar lintasan Porsche “RWB” sering kali diperlebar. Modifikasi Nakai dan perusahaannya dikatakan telah mencapai “status kultus” dan estetikanya digambarkan sebagai “tunggal”.


Kelahiran Rauh Welt Begriff

Akira Nakai mendirikan Rauh Welt Begriff pada tahun 1997. Rauh Welt Begriff, yang diterjemahkan menjadi “Konsep Dunia Kasar,” adalah nama unik yang diciptakan oleh Akira Nakai!

RWB Porsche dari Akira NakaiGambar Kredit: RWB

Melalui RWB, Nakai-San bertujuan untuk mendefinisikan kembali kustomisasi Porsche denganmenggabungkan estetika yang berani dengan performa siap pakai. Visi khasnya mencakup perluasan bodywork, penggabungan fender unik, dan optimalisasi aerodinamis untuk menciptakan pengalaman berkendara yang benar-benar tak tertandingi.

Selain itu, tujuannya adalah untuk mendorong batas-batas desain dan kinerja dengan mengubah model Porsche lama menjadi mesin yang cepat dan siap digunakan di lintasan. 

Nah pasti orang ingin tahu berapa si harga modifikasi RWB?

Seperti kebanyakan mesin kustom, jawaban singkatnya adalah banyak. Minimal, calon pemilik dapat mengharapkan untuk membayar $24.000, tapi tentu saja ada tanda bintang. Harga tersebut hanya untuk body kit RWB yang dilengkapi dengan bumper depan dan belakang, fender depan dan belakang, panel rocker samping, dan sayap.

Harga tersebut tidak termasuk Porsche yang sebenarnya. Harga tersebut juga tidak termasuk biaya impor dan pengiriman, persiapan cat, atau cat itu sendiri, yang dapat dengan mudah bertambah hingga $25.000. Meningkatkan suspensi dan roda akan menambah biaya mulai dari $7.000 hingga $25.000.

Terlepas dari banyaknya rumor liar yang mengatakan bahwa Nakai harus memiliki persediaan rokok yang tak terbatas, Coca-Cola Meksiko, dan kursi santai untuk melakukan pekerjaannya, ini hanyalah permainan telepon versi internet. Hal-hal ini tidak diperlukan bagi Nakai untuk membangun RWB, tetapi memilikinya tidak ada salahnya. Namun, akomodasinya, yang meliputi tiket pesawat, hotel, dan biaya terkait untuk mengangkutnya dari Jepang ke mana pun Anda dan mobil Anda berada, akan ditambahkan ke dalam biaya.


Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Akira_Nakai

                https://www.motortrend.com/features/rwb-porsche/



Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Perkembangan Sektor Jasa dan Dampaknya Terhadap Perekonomian Nasional

Kisah di Balik Janji Jiwa: Menghubungkan Rasa dengan Cerita

BYD, Dari Baterai hingga Raja Kendaraan Listrik Dunia